Comisión de Zonas Metropolitanas y Movilidad

Soy secretario de la Junta Directiva de la Comisión de Zonas Metropolitanas y Movilidad.

Desde su instalación definimos una ruta de trabajo a partir de entender que el crecimiento de las ciudades rumbo a 2050 será más acelerado, pues en ellas se concentran la mayoría de las oportunidades laborales y servicios como educación, salud e infraestructura por nombrar algunos.

Tal crecimiento debe sustentarse con base en una planeación eficiente de recursos y servicios, para enfrentar los enormes retos en cuanto a la urbanización se refiere, el objetivo de la Comisión será coadyuvar en la creación de legislación y vigilar su correcta implementación en las 74 zonas metropolitanas que concentran a 75 millones de mexicanos.

Desde la instalación de la comisión se han realizado varias sesiones ordinarias, incluida la de instalación. En ellas se han analizado los siguientes temas:

• El análisis de puntos turnados de la anterior legislatura para determinar si se desechaban;

• El Programa de Trabajo;

• Una propuesta para el análisis de la Ley de Desarrollo Metropolitano para la Zona Metropolitana del Valle de México (ldmzmvm);

• La ruta de trabajo para construir la Ley General de Seguridad Vial (lgsv);

• La discusión del dictamen sobre la problemática del abasto de agua en el Valle de México.

En las reuniones, se han analizado los avances en los trabajos hacia las leyes de ldmzmvm y la lgsv, así como el Informe sobre el Seminario Abasto, Superación de Inundaciones y Reciclamiento del Agua en la Ciudad de México y Valle de México, mismo que se realizó el 31 de enero del 2019, así como de los Foros Regionales para una Ley General de Seguridad Vial que se realizaron en 2019 en la Ciudad de México (18 de febrero), Sonora (25 de febrero), San Luis Potosí (18 de marzo), Estado de México (25 de marzo) y Veracruz (1° de abril). En los que resaltaron los siguientes puntos:

• Normar el transporte de carga;

• Normar las características de seguridad de los autos nuevos;

• Impartir educación vial a niñas, niños y adolescentes;

• Armonizar las leyes en la materia;

• Aumentar el rigor en la expedición de licencias;

• Endurecer ciertas sanciones;

• Generar una cultura vial de protección al peatón;

• Normar el transporte público;

• Crear el Registro Nacional Vehicular, y

• Crear observatorios ciudadanos.

 

Reuniones de la Comisión de Zonas Metropolitanas y Movilidad