El Universal
El colectivo Sélvame del Tren indicó que las obras que se desarrollan en la zona conocida como Dos Ojos-Sac Actúnahí carecen de autorización de cambio de uso de suelo en terrenos forestales y que violentan lo que se autorizó en materia de impacto ambiental, de acuerdo con la demanda, interpuesta el pasado 22 de diciembre.
El colectivo Sélvame del Tren interpuso un amparo en contra del desmonte y construcción del Tramo 5 del Tren Maya, de Cancún a Tulum, por la destrucción de selva y el impacto a cavernas, cuevas y cenotes que forman parte del sistema subacuático más extenso e importante del mundo, conocido como Dos Ojos-Sac Actún, conectado con otros sistemas de acuíferos subterráneos en Cancún, Puerto Morelos y Playa del Carmen.
Sac Actun, cuya longitud se extiende a lo largo de 371 mil 958 kilómetros que conectan a más de 70 cuevas, cavernas, cenotes y ríos subterráneos, fue designado por la Unión Internacional de Ciencias Geológicas (IUGS, por sus siglas en inglés), el pasado 28 de octubre, como uno de los 100 Geositios más importantes del Mundo.
